PHOTO: ロータス

直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像15

ロータス エミーラ ファーストエディションのホイール 〜 画像18
ロータス エミーラ ファーストエディションのCピラーバッジ 〜 画像1
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像2
ロータス エミーラ ファーストエディションのインテリア 〜 画像3
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像4
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像5
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像6
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像7
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像8
ロータス エミーラ ファーストエディションのリヤスタイリング 〜 画像9
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像10
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像11
ロータス エミーラ ファーストエディションのフロントスタイリング 〜 画像12
4月22⽇より『ロータス エミーラ ファーストエディション』の受注を開始 〜 画像13
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像14
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像15
ロータス エミーラ ファーストエディションのリヤスタイリング 〜 画像16
直４モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定 〜 画像17
ロータス エミーラ ファーストエディションのホイール 〜 画像18
ロータス エミーラ ファーストエディションのCピラーバッジ 〜 画像1

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この記事をまとめると ■「ロータス エミーラ ファーストエディション」の受注を開始！ ■ロータス初の「パドルシフト付き8速DCT」を標準装備 ■エンジンは「AMG M139直噴エンジン」の“特注バージョン”を搭載 直4エ...

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