この記事をまとめると
■新社会人が手を出しやすいクルマを紹介
■年収の半額ほどがクルマに充てられる額というのが一般論だ
■6速MTを搭載したクルマまでが守備範囲に入ってくる
新社会人が無理なく維持できるオススメのクルマとは
4月から社会人となった皆様、おめでとうございます！ 学生時代からクルマが好きでたまらなかったという人にとって、自分で稼ぐようになるといよいよマイカーの夢が現実に近づいていることを実感しているのではないでしょうか。
さて、厚生労働省の「令和3年賃金構造基本統計調査」によると大卒の新卒初任給の平均値は22万5400円だそうです。もちろん、これは手取りではありませんから、毎月22万円を使えるわけではありませんが、マイカーの適切な予算は年収の半分程度が目安というのが定説です。
仮に2回のボーナスがあって（6月のボーナスはもらえないことがほとんどでしょうが）、1回を給料2カ月分とすると、年収の半分というのは月収×8カ月分といえます。これに初任給の平均値を当てはめると、おおよその目安として160万円という予算が浮かんできます。はたして160万円という予算では、どのようなクルマが狙えるのでしょうか。
新社会人の皆様へおすすめしたいクルマをピックアップして紹介したいと思います。
実際、安いだけでいえば軽トラックのベーシックグレードであれば80万円を切った本体価格となっています。しかし、せっかくのマイカーを安さだけで選んでいいのでしょうか。そして、CASE時代のマイカー選びとして軽トラックはプリミティブすぎます。
そういう意味で、おすすめしたいのは軽自動車であっても先進運転支援システムが充実しているモデルです。さらに、エンジンやサスペンションなどの仕上げがよく、運転する楽しみも味わえれば理想といえるでしょう。
そうした条件と160万円という予算を両立するのが、ホンダN-WGN「L・Honda SENSING」のFF車です。NAエンジンとCVTという組み合わせのパワートレインは、スポーティなキャラではありませんが、新社会人の生活範囲を広げてくれるパートナーとしては不満ない実力を持っています。
なにより自動運転レベル2相当の先進運転支援システムが魅力です。渋滞対応ACCが備わっていますから、休日の遠出をしても疲労は最小限で済むでしょうし、日常的にもオートホールド付きEPBが標準装備というのはうれしいポイントです。
最初から運転支援機能に頼るのは良くないという意見もあるかもしれませんが、自動運転機能が標準装備化する流れは止められません。そうであれば、先進運転支援システムを上手に使いこなすスキルを身につけることを意識するのも、初めてのクルマ選びでは意識してもいいのではないでしょうか。
さて、N-WGN L・Honda SENSINGのメーカー希望小売価格は136万4000円で、そこにフロアマットやカーナビといったアクセサリーをつけても乗り出し価格は155万円程度で済みます。予算的にも新卒社会人にピッタリの一台です。