スバルの安全思想がハンパない！　雪国で絶大な人気を誇るAWD王国のスバル車に「寒冷地仕様」がないワケ (1/2ページ)

この記事をまとめると

■スバルのカタログには寒冷地仕様の文字はない

■ほとんどのスバル車には大型バッテリーや後席用ダクトはデフォルト装備となっている

■唯一の例外がBRZでウインドデアイサーが設定されていない

ほとんどのスバル車は寒冷地装備をデフォルトで備える

　スバル車の熱心なファンであるスバリスト諸氏にはよく知られていることだが、ダイハツからのOEMである「ジャスティ」を除いたスバル車には寒冷地仕様というものが存在していない。

　たとえば、日本でもっとも売れているトヨタ・ヤリスの場合はカタログの主要装備一覧を見ると、寒冷地仕様を2万3100円～3万1900円のエクストラコストを支払うことで選べるようになっている。

　ヤリスの場合、寒冷地仕様で追加される装備は、ガラス面に凍り付いたワイパーブレードを溶かすウインドシールドデアイサーや後席用のヒーターダクトといったところ。そのほか、冬季の始動性を確保するための大型バッテリーなども寒冷地仕様では定番のグレードアップポイントとなっている。

　しかし、伝統的なシンメトリカルAWDによって降雪地域で絶大な支持を集めているスバル車ではオプションとして寒冷地仕様を選ぶことができないのだ。

　それはなぜか？

　一般的に寒冷地仕様と言われる、大型バッテリーの搭載や後席へのヒーターダクトといった装備については大半のスバル車が標準装備としているからだ。デフォルトで寒冷地仕様といえる状態のため、あえて寒冷地仕様を用意する必要がないのである。

　また、他社では寒冷地仕様に含まれるフロントワイパーデアイサー、ヒーテッドドアミラー、リヤフォグランプといった装備についても、ほとんどのスバル車では標準装備となっている。