この記事をまとめると
■ミシュランからSUV用タイヤの新作として発売された「プライマシーSUV+」に試乗
■圧倒的な制動力で決して軽くないSUVを安全に制動してくれる
■SUVに履かせるのなら「ミシュラン・プライマシーSUV+」にすべきだと心に誓った
「乗っているのはスポーツカー？」と勘違いするほど止まる
「これほどまでに強烈な制動力を発揮するタイヤがあっただろうか？ これほどまでウエット路面で安心してブレーキングした経験があっただろうか？」
今回、デビューしたばかりの「ミシュラン・プライマシーSUV+」でウエット路面に突入、速度約80km/hからのフルブレーキングにトライした直後の感想である。
ブレーキペダルに足を添えて、踏力を一気に高めた瞬間、強い制動Gが襲ってきた。クルマは最新のトヨタ・ハリアーである。プレミアム度は高いものの、限界の高さを謳う高性能モデルではない。だが、そのハリアーが、まるで走り自慢のスポーツモデルであるかのような激しさで完全ストップしたのだ。
踏力を80kgほどまで高めた。おのずとタイヤは回転を止める。同時にABSが作動する。だが、スリップ率が高まり、タイヤがロックしても制動感の抜けが少ない。
ロックとリリースを繰り返すABSのそのテンポも早い。