この記事をまとめると
■新たにクルマを購入するハードルはどんどん高くなっている
■しかし新車に安く乗る方法はいくつか存在
■サブスクやカーリース、残価設定ローンなどについて解説する
新車に安く乗る方法がある！
N-BOX、タント、デイズ、eKワゴンなど軽自動車でも新車が200万円クラスのクルマが増えてきている。一方で、日本の平均賃金は過去30年横ばいで、OECD（経済協力開発機構）加盟35カ国中22位にまで低迷している昨今、新たにクルマを購入するハードルはどんどん高くなっている……。
それでも新車に安く乗る方法はいくつかある。
ひとつは今話題の定額制サービス＝サブスク（サブスクリプション）。自動車メーカーも力を入れているサービスで、トヨタのサブスク「KINTO」なら、車両代からメンテナンス・保険・税金諸費用も全部込み込みで月額1万円台～で新車に乗れる。
車種もレクサス含め30種類以上から選べ、例えばライズなら月額1万6170円～。ルーミーなら月額1万4630円～とリーズナブル。
「KINTO」の場合、任意保険を含めてもこの料金というのが大きなポイント。しかも年齢・等級に影響しない固定料金の自動車保険なので、保険料が高い若者ものほどお得。頭金もゼロなので負担感は圧倒的に少ない。
トヨタの他にも、メーカー系では日産の「日産クリックモビ」、ホンダの「Honda ON」、三菱の「三菱ウルトラマイカープラン」（メーカー保証2年間延長付き）、スズキの「かえるプラン」、スバルの「スバスク」、輸入車ではボルボの「SMAVO」などがサブスクプランを用意している。
メーカー系以外でもお得なサブスクはいくつかある。月々1万円台から新車に乗れて、最長11年の契約も可能なナイルの「定額カルモくん」もそのひとつ。