サターンエンジンには直6もあった
ちなみに、サターンエンジンには直列6気筒のバリエーションもあった。それが三菱のフラッグシップであるデボネアに搭載された2.0リッターの6G34型で、このエンジンに限り「サターン6」という愛称で呼ばれた。
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そのほか、1.4リッターの4G33型、1.7リッターの4G35型、1.8リッターの4G37型とサターンエンジンの仲間は増えていった。生産期間は1969年～1996年と長寿エンジンとなり、累計生産台数は421万台と発表されている。
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なお、冒頭で記載した三菱の天体系ネームのエンジン・シリーズについて、それぞれの生産期間と累計生産台数、主な搭載車は次のようになっている。懐かしい車名とともに振り返ってほしい。そして、意外にもオリオンエンジンやシリウスエンジンの系譜は、つい数年前まで新車として存在していたのだった。
4G4型「ネプチューン」エンジン
・生産期間：1971年～1981年
・累計生産台数：52万台
・主な搭載車種：ギャランFTO、ランサー
4G5型「アストロン」エンジン
・生産期間：1972年～2013年
・累計生産台数：522万台
・主な搭載車種：ギャランΣ、デボネア、パジェロ
4G1型「オリオン」エンジン
・生産期間：1977年～2014年
・累計生産台数：968万台
・主な搭載車種：ランサー、ミラージュ、コルト
4G6型「シリウス」エンジン
・生産期間：1979年～2016年
・累計生産台数：636万台
・主な搭載車種：ギャラン、デリカ、ランサーEX、ミラージュ
