子どものころはクルマ嫌いの電車派！　フランス車好きの森口将之さんは情熱のイタリア車からスタートした【みんなの愛車遍歴 Vol.６】 (2/2ページ)

気がつけばイタリアやフランスのクルマの虜になっていた

　その後はマトラ・ムレーナ、シトロエンCX、ルノー・トゥインゴ、プジョー106などフランス車を乗り継ぐ日々。唯一のアメリカ車だったジープ・チェロキーXJ型も、ルノーが開発に絡んでいたという理由で選んだ。

　たまにイタリア車にも乗りたくなり、ランチアY（イプシロン）やマセラティ3200GTも買ったけれど、最近はC4カクタスやGSなどシトロエンを乗り継いでいる。

　2輪はモトグッツィを経て現在はトライアンフ。操る楽しさは2輪、心地よく移動するための4輪と、自分なりに使い分けている。

　で、これらのパートナーとして棲み続けているのが、ルノー・アヴァンタイム。ミニバンクーペという革命的なコンセプトは後にも先にもこれだけだし、広くて使いやすく、さほど壊れず、とにかく快適だ。

　そのアヴァンタイムも今年で20年選手。対するGSは51年目になるが、最近はモビリティ全般に仕事の範囲が広がったためもあり、どこへ行くにもクルマというライフスタイルではないので、まったく不満なし。

　むしろいろいろな乗り物がある中でクルマの魅力を伝えるには、こういう面々と過ごしていたほうがいいのでは？　と思っている。