シリーズ初となる3列シートの7人乗りも設定！新型レンジローバーの発売を開始

SVOが手がけた最上グレード「SV」を新設定

　新型レンジローバーは、アーキテクチャーも完全新設計されたのも特徴だ。

　比類なき走破性、機敏なハンドリング、最上級の洗練性を実現する新開発のアーキテクチャー「MLA-Flex」は、内燃エンジン、プラグイン・ハイブリッド・フルバッテリー電気自動車など、あらゆるパワートレインに対応できるように設計されており、今回は新たに3リッター直6エンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデルがラインアップに加わった。

　EVでの最大航続距離は100km（WLTP値、実航続距離は80km）となっており、日常的な走行であれば十分にEV走行だけでこなすことができそうだ。

　悪路走破性と快適な乗り心地も大きく進化した。先進のエアスプリングを使用し、軽量でコンパクトな5リンク・リヤアクスルをはじめ、ツインバルブモノチューブ・ダンパー、オールホイールステアリング、ダイナミックレスポンスプロなどを初めて採用し、それをランドローバーの先駆的なインテグレーテッドシャシーコントロール（ICC）で制御。レンジローバーならではのオフロード走破能力と穏やかな乗り心地を実現している。

　日本に導入されるグレードは従来よりある「SE」、「HSE」、「オートバイオグラフィ」に加え、ランドローバーのスペシャル・ビークル・オペレーションズ（SVO）の技術者が開発・設計を手がけてラグジュアリーとパーソナライゼーションを極めた「SV」を新設定。「SV」専用のデザインディテールやオプションを用意しており、ツートンカラーになったシートや、セラミック素材を採用している。

　新型レンジローバーの価格は、SEが1637万〜1893万円、HSEが1753万〜2006万円、オートバイオグラフィが1972万〜2159万円、SVが2477万〜2775万円となる。

　そして今回の新型レンジローバーSVの日本導入を記念し、特別仕様車「SVローンチエディション」の限定販売も決定。

「SVローンチエディション」は、新型レンジローバーSVをベースに、手作業で磨き上げられたセラミックの「SVラウンデル」ロゴがテールゲートにあしらわれる。

新型レンジローバーSVローンチエディションのセラミック「SVラウンデル」ロゴ画像はこちら

　パワートレインは4.4リッターV8ツインスクロールターボチャージド・ガソリン・エンジン（最高出力390kW/530馬力・最大トルク750Nm）と、3リッター直6ガソリン・エンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEV（最高出力375kW/510馬力・最大トルク700Nm）の2種類、ボディタイプはSWBとLWBの2種類を用意。LWBは4人乗りのSVシグネチャースイートを採用する。