この記事をまとめると
■トヨタグループで2021年に売れたクルマは、国内メーカーの売り上げの約半分を誇る
■トヨタ一強に思われるが、一部敵わない車種もある
■ただ、総じて見るとほぼトヨタ一強とも言える状況に変わりはない
2021年に売れたクルマの半分はトヨタ（レクサス）車だった！
2021年1〜11月に国内で新車として販売された小型／普通車の内、トヨタ車が52％を占めた（レクサスを含む）。今はトヨタがほとんど扱わない軽自動車の国内販売比率が37％に達するから、小型／普通車に限るとトヨタのシェアは50％を超える。そのかわり軽自動車まで含めた総市場に占めるトヨタの割合は33％まで下がる。
このような状況だから、小型／普通車登録台数ランキングの上位には、トヨタ車が並ぶ。直近の2021年11月の登録台数で見ると、ヴォクシーは6711台を登録して、ミニバンの1位になった。同じミドルサイズミニバンのセレナやステップワゴンを上まわる。
ライズは6217台で、公表される登録台数ではSUVの1位になる。もっともカローラシリーズをボディタイプ別に算出すると、カローラクロスが7300台を登録した。従ってライズを上まわり、SUVの実質1位になる。
2位はヤリスを分割するとヤリスクロスの6480台だから、ライズは3位に下がる。それでもSUVの販売上位はトヨタに独占されている。