ニュルを7分4秒511で駆け抜けたコンパクトミッドスポーツの最高峰！ポルシェ718ケイマンGT4 RSの予約受注を開始

ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで7分4秒511を記録

　さらに、718ケイマンGT4 RSは、718ケイマンGT4のPDK仕様車より35kg軽量されているのもトピックで、その車両重量はわずか1415kg。これは、ボンネットやフロントフェンダーなどのコンポーネントに使われた炭素繊維強化プラスチック（CFRP）や、断熱材の量の削減、軽量カーペット、軽量ガラスのリヤウインドウ、軽量ドアパネルなどによって実現されている。

　この強力なエンジンとトランスミッション、そして軽量化により、718ケイマンGT4 RSは、わずか3.4秒で静止状態から100km/hまで加速し、7速で315km/hの最高速度を実現した。

　エクステリアの見どころは、なんといっても新しい固定式リアウイングだろう。スワンネック式アタッチメントとアルミニウム製ウイングサポートとなるこのリヤウイングは、WECやIMSAで活躍するGTレーシングカーのポルシェ911 RSRと同じ形状で非常に効率的。

　718ケイマンに比べて車高は30mm低められ、フロントホイールアーチの目立つベント、リアディフューザーで空力的に最適化されたアンダーボディパネル、マルチ調節式フロントディフューザー、新しいフローアラウンドサイドブレード付フロントスポイラーリップなどを備える718ケイマンGT4 RSは、サーキット専用のパフォーマンスモードを使用すると、GT4よりも約25%大きなダウンフォースを発生するという。

　シャシーの最適化も性能の向上に大きく貢献。ボールジョイントがシャシーをボディにしっかりと固定して、より精確でダイレクトなハンドリングを実現した。RS専用のショックアブソーバーは、スプリングとスタビライザーのレートが変更されている。

　また、オプションのヴァイザッハパッケージは、GT4 RSのダイナミックなデザインをさらに引き立てるもので、フロントラゲッジコンパートメントリッド、プロセスエアインテーク、クーリングエアインテーク、エアボックスカバー、エクステリアミラーアッパートリム、リアウイングがカーボン織目模様仕上げとなるとともに、チタン製のテールパイプとロールケージが採用される。ダッシュボード上部はRace-Tex素材で装飾されており、大きな“Porsche”ロゴがリヤウインドウに組み込まれる。ヴァイザッハパッケージを選んだ場合に限り、20インチ鍛造マグネシウムホイールを追加料金で注文することも可能だ。