クルマ好きにはダブルパンチ！ガソリンだけじゃなく「オイル」も価格高騰していた

この記事をまとめると
■ガソリンの高騰でオイルなども高騰するのかを解説
■オイルの原材料は原油だが、それに含まれる添加剤の問題も深刻だ
■オイルの生産などに関わる企業に関する別の問題も発生している

ガソリンばかりじゃない？　原油高高騰で起こるさらなる問題

　ガソリン価格の高騰が止まらない。OPECは増産しないというし、円安は進んでいるしで、最終的にはリッターあたり200円を超えるのではないかという説も出てくるほど。実際に急上昇しているので、あながち非現実的でもないのが恐ろしいところだ。

　そうなると、日々のランニングコスト増にもつながるのだが、気になるのは同じ石油製品であるオイルだ。頻繁に交換するものではないとはいえ、交換費用は安くはないだけに、どうなるのか気になる。

　まず、ここ数年で価格は上昇している。以前であればホームセンターの安売りでリッター100円という並行物が売られていたが、現在では300円ぐらいになっている。また20リッターのペール缶で1万円を切るものがネットで探すと大量に出てきたが、それも確実に減っている。

　オイルの場合、ベースオイルとそこに入れる添加剤のふたつに分かれることから、石油製品高騰のダメージをダブルパンチで受けている。ベースオイルは原油の高騰に加えて、今年の夏頃まで生産施設のメンテのため生産が滞っていて、操業再開した現在も影響が残っている。もちろん新型コロナの影響もあって、高騰傾向だ。

　添加剤はもっと深刻で、生産量が落ちていて、価格の高騰問題以前に入手が困難になっているものもあるほど。とくにミッションオイル向けはかなり深刻のようだ。2021年初頭に北米を襲った大寒波の影響もまだあったりする。

　さらに全体的に、最近よく言われる海外との物価差もオイルで影響が出ていて、日本になかなか回ってこないという例も出てきている。つまり、ガソリン以上に深刻な面も多くて、今後ますます高くなる可能性が高いというか、当分は高くなるだろう。工賃入れても5000円で済んでいたのが、8000円ぐらいになってもおかしくなく、財布へのダメージが地味に増すかもしれない。