スバル車のSUVラインアップのなかでもっともコンパクトなモデル
XVはスバルのクロスオーバーSUV。スバル車のなかではもっともコンパクトなSUVモデルだ。この記事ではXVの基本情報をおさらいしてみたい。
スバルXVとは？
XVは元々インプレッサの派生車だ。2010年に3代目インプレッサの派生モデル、「インプレッサXV」として登場。2代目よりXVとして独立した車種となった。3代目が現行型となる。
車名は「Crossover（X-over）Vehicle」の頭文字をとって名づけられた。
初代（2010年～2012年）
2010年6月、3代目インプレッサの一部改良とともに「インプレッサXV」が発売となった。インプレッサの5ドアハッチバックがベース。日本向けには1.5リッターNAエンジンと2リッターNAエンジンをラインアップした。ボディサイズは全長4430mm×全幅1770mm×全高1520mm。駆動方式はFFとAWD、トランスミッションは5速MTとスポーツシフトE-4速ATを用意。
2代目（2012年～2017年）
販売終了から約7カ月後となる2012年9月にフルモデルチェンジを発表。同年10月に発売を開始した。インプレッサから独立し、車名は「SUBARU XV」に改められた。2リッターNAエンジンを搭載し、2013年にはハイブリッドモデルを追加。ボディサイズは全長4450mm×全幅1780mm×全高1550mm。SUVらしさを演出するために最低地上高を200mmとしながら、全高は多くの機械式駐車場に収まる高さに抑えられている（ルーフレール非装着車の場合）。駆動方式はAWD、トランスミッションはCVTとなった。また運転支援システム「EyeSight（ver.2）」を搭載。
3代目（2017年～）
2017年5月に発売となった3代目が現行型となる。エンジンは2リッターNAに加え、1.6リッター NAを追加。また2018年にハイブリッドモデルe-BOXERがラインアップに加わった。現在はガソリンモデルが1.6リッター、ハイブリッドモデルが2リッターというグレード形態となっている。ボディサイズは全長4485mm×全幅1800mm×全高1550mmに拡大されたものの、全高は多くの機械式駐車場に収まる数値を維持（ルーフレール非装着車の場合）。駆動方式はAWD、トランスミッションはリニアトロニックだ。
なお現行型の詳しいスペックは次の項目にて解説する。