この記事をまとめると
■国産ミニバンやトール軽を寸法のプロ（!?）が徹底比較！
■軽自動車でも普通車より広い車内を持つクルマがある
■LLクラスミニバンの車内は圧巻の広さだった
車内の寸法を徹底考察！ 広くて快適なクルマはどれ？
筆者はこれまで、数々のクルマの寸法を、1台につきおよそ30項目以上、計ってきた。かつては雑誌CARトップで「すぐ計る課」という連載を持っていたぐらいで、新車を計りまくる性分なのである。で、ここでは、後席のニースペース、つまり足もとのスぺ―スに特化して、クラス別の広さをランキングしたい。意外なのは、コンパクトカーだから狭いということはもはやなく、パッケージの妙によって、ちいさなクルマでも足もと広々なクルマはあるし、広くて当たり前の大型ミニバンでも、2列目席のシートのグレードによって、広さが変わる面白さもあるのである。
この時代、クルマを走らせ、環境のいい場所でワーケーションにいそしむクルマの使い方もあるわけで、そんなとき、後席は広いほうがいい。仕事の効率もはかどるというわけだ。なお、後席／ミニバンの2列目席に着座時の寸法は、身長172cm、体重65kgの筆者がドライビングポジションを決め、シートを後端位置にセットし（スライド機構がある場合）、その背後に座ったときのもの。実際に座る人の身長や体形によって寸法は異なるものの、他車との比較においては参考値になると思う（数値はすべて筆者の特殊ツールを使った実測値）。
まずは、国産LLクラスミニバンの2列目席から紹介したい。今ではトヨタ・アルファード（とヴェルファイア）、日産エルグランドの2台のみになってしまったが（オデッセイはLクラス）、エルグランドは頭上250mm、膝まわり430mmだ。
一方、アルファード（ヴェルファイア）は2列目席が8人乗りベンチシート、7人乗りリラックスキャプテンシート、7人乗りエグゼクティブパワーシート、最上級のエグゼクティブラウンジシートと、4種類あるのが特徴で、じつはそれぞれ、寸法が異なる。
まず、ベンチシートは頭上260mm、膝まわり460mm。リラックスキャプテンシートは頭上185mm（サンルーフ仕様）、膝まわり510mm、2脚のシートを中寄したスーパーリラックスモード870mm。エグゼクティブパワーシートは頭上260mm、膝まわり510mm。エグゼクティブラウンジシートは頭上270mm、膝まわり460mmとなる。
つまり、後席膝まわり空間がもっとも広いのは、2列目キャプテンシートでも、シートスライド量がもっとも長い、スタンダードなリラックスキャプテンシートのスーパーリラックスモードの870mmということになり、ここまで2列目席の膝まわり空間が広いクルマは、一般的な市販車ではほかにないと言っていいだろう。
よって、後席の広さクラス別選手権では、堂々の1位ということになる!!
それでは、アルファード（ヴェルファイア）クラスの弟分と言える、Mクラスボックス型ミニバンはどうだろう。ここでは、日産セレナ、ホンダ・ステップワゴン、トヨタ・ノア＆ヴォクシーが揃う。
結論から言えば、アルファード（ヴェルファイア）のスーパーリラックスモード同様のシートスライド機構を備えるノア＆ヴォクシーがリードする。具体的には、ノア＆ヴォクシーが頭上260mm、膝まわり300mm、リラックスモード600mmだ。
次はセレナで、こちらもロングスライド機構を持ち、頭上280mm、膝まわり360mm、ロングスライド時520mmとなる。
ステップワゴンは頭上290mm、膝まわり360mm固定である。2列目膝まわり空間がもっとも広いのは、ノア＆ヴォクシーとなり、セレナがそれに迫る、という構図である。
ちなみに、Lクラスのホンダ・オデッセイは頭上250mm、膝まわり335mm。三菱デリカD:5は頭上210mm、膝まわり260mmである。
ここで、比較参考値として、先代メルセデス・ベンツSクラスのデータを示すと、後席は頭上130mm、膝まわり230mmである。上記のミニバンたちの2列目席居住空間がいかに広いかが分かるだろう（JAL B777-200のクラスJの膝まわり空間は200mm）。