同じミニバンなら広いほうがいいに決まってる！後席まわりを「実測」して広さランキングを決めてみた

売れ筋のSクラスや軽自動車でもガチンコ対決！

　では、同じミニバンでも、Sクラスはどうか。ここではトヨタ・シエンタとホンダ・フリードの対決である。

　シエンタは頭上200mm、膝まわり220mm。

　フリードは頭上180～230mm（シートタイプとスライド位置による。最大値はキャプテンシート最後端位置）、膝まわり220mmと、ほとんど同じ2列目席スペースを持つことになる。

　プチバンと呼べる、2列シートのハイトワゴンは、スズキ・ソリオとトヨタ・ルーミーの対決だ。ソリオは頭上215mm、膝まわり最大360mm（後席スライド位置後端）、ルーミーは頭上190mm、膝まわり最大385mm（後席スライド位置後端）。頭上空間ではソリオ、膝まわり空間最大値ではルーミーの勝ち、ということになる。
※後席の乗り心地や静かさは考慮外。

　最後は、まさに下克上的パッケージ、後席の広さを持つ、4台が揃うスーパーハイト系軽自動車の対決だ。膝まわり空間の広い順に並べると、ホンダN-BOXが頭上265mm、膝まわり最大420mm。日産ルークス（三菱ekスペース）頭上250mm、膝まわり最大400mm。ダイハツ・タントが頭上270mm、膝まわり最大355mm、スズキ・スペーシアが頭上280mm、膝まわり340mmとなる。

　ズバリ、コンパクトミニバンのフリードやシエンタより広々としているのだから、繰り返すが、室内空間の広さという点では下克上的パッケージであり（その分、ラゲッジスペースの奥行きはバーターで制限されるが）、軽自動車にしてワーケーションにも十分使える快適広々空間が確保されていることになる。前席シーバックテーブルがあれば、なお効率的に仕事ができるに違いない。

　結論としては、トヨタ・アルファード（ヴェルファイア）のリラックスキャプテンシートの2脚のシートを中寄したスーパーリラックスモード870mmが最大値となり、間違いなしに優勝である。とはいえ、Mクラスボックス型ミニバンの2列目キャプテンシートのロングスライドさせたときのトヨタ・ノア&ヴォクシーの600mm、日産セレナの520mmもすごい。