気がついたら想像していたのと全然違う姿に……
１）ホンダ・インサイト
現在販売されている車種で、初代モデルと現行型が最も大きく異なるのは、ハイブリッド車のインサイトだろう。初代は1999年に発売され、全長が4m以下の2ドアクーペだった。乗車定員も2名だ。
ハイブリッドシステムは、直列3気筒1リッターエンジンをベースに、最高出力が14馬力（5速MT）、最大トルクは5kg-mのモーターを組み合わせる。ハイブリッドながら車両重量は820kg（5速MT）と軽く、10･15モード燃費は35km／Lであった。価格は210万円（5速MT）だ。
2代目は2009年に発売され、5ドアハッチバックになった。直列4気筒1.3リッターエンジンをベースにしたハイブリッドシステムを搭載して、価格はGが189万円だ。初代に比べると、実用性を高めて価格は大幅に下げられた。
3代目の現行型は2018年に発売され、3ナンバーサイズの4ドアセダンになった。直列4気筒1.5リッターエンジンは主に発電機を作動させ、駆動は一部の巡航時を除くとモーターが行う。装備も充実するが、価格は最も安いLXでも335万5000円だ。
初代はハイブリッドの低燃費を訴求することに特化され、2代目はハイブリッドの普及を目的に価格を大幅に下げた。3代目は質感や走りの向上を目指している。各世代で役割が異なるため、クルマ作りや価格も大きく変わった。