PHOTO: 木村博道／森山良雄／宮本賢二

スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像73

スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像1
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像2
新型86とBRZ2台のフロント置き 〜 画像3
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像4
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像5
新型スバルBRZのフロントスタイリング 〜 画像6
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スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像8
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像9
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像10
新型スバルBRZのタイヤ 〜 画像11
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スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像22
新型86&BRZの俯瞰アングルの置き写真 〜 画像23
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GR86のフロントスタイリング 〜 画像38
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BRZと862台の走行シーン 〜 画像88
新型スバルBRZの右頭走行シーン 〜 画像89
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GR86のATモデルの走行シーンフロント 〜 画像94
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GR86のATモデルの走行シーンリヤ 〜 画像96
ドリフトをするGR86 〜 画像97
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コーナーアプローチするGR86 〜 画像100
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GR86の走行シーンリヤ 〜 画像102
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新型スバルBRZのシフトレバー 〜 画像104
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新型スバルBRZの引っ張り撮影走行シーン 〜 画像106
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スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像110
スバルBRZの走行中右フロントタイヤ 〜 画像111
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スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像119
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スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像124
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スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像126
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像127
新型86&BRZの2.4リッターエンジン 〜 画像128
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像129
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像130
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像131
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像132
新型86&BRZのATシフトレバー 〜 画像133
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像134
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像135
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像136
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像137
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像138
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像139
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スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像141
スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像142
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スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像144
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スバルBRZとGR86の試乗インプレッション 〜 画像146
新型86&BRZのモードスイッチ 〜 画像147
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注目は2リッターから2.4へ排気量アップされたエンジン 初めてのフルモデルチェンジとなる新型スバルBRZと、GRのネーミングがついたGR86が登場し、袖ヶ浦フォレストレースウェイサーキットにおいて試乗テストを行うことがで...

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