急ブレーキによって起きた追突事故では10対0にならないことも
内閣府の資料によると、平成30年中の交通事故の事故類型別では、 追突事故が34.7％（14万9561件）と最も多い。
こうした追突事故を起こしてしまった場合、「追突した側に100％の責任がある」とよく聞くが、本当にすべての事故で過失割合は「10（追突した側）対0（追突された側）」になるのだろうか？
じつは追突事故でも10対0にならないケースはいくつかある。過去の判例を見てみると、次のような場合、追突された側にも過失が認められていた。
１）前方車両が急ブレーキを踏んだ場合
（危険を防止するためやむを得ない場合を除く）
具体的には、
・理由もなく急ブレーキをかけた場合（逆あおり運転を含む）
・信号の見間違いに直前で気づいた場合
・目の前に小動物が飛び出してきた場合
これらが原因で起きた追突事故では、7（追突した側）対3（追突された側）となる判例が一般的。
急ブレーキ未満でも、不適切なブレーキであれば、2割ほど過失がつく。
