追突された側にも「過失」が認められることもアリ！　追突事故で「10対0」にならないケース５つ (1/2ページ)

急ブレーキによって起きた追突事故では10対0にならないことも

　内閣府の資料によると、平成30年中の交通事故の事故類型別では、 追突事故が34.7％（14万9561件）と最も多い。

　こうした追突事故を起こしてしまった場合、「追突した側に100％の責任がある」とよく聞くが、本当にすべての事故で過失割合は「10（追突した側）対0（追突された側）」になるのだろうか？

　じつは追突事故でも10対0にならないケースはいくつかある。過去の判例を見てみると、次のような場合、追突された側にも過失が認められていた。

１）前方車両が急ブレーキを踏んだ場合

（危険を防止するためやむを得ない場合を除く）

　具体的には、

・理由もなく急ブレーキをかけた場合（逆あおり運転を含む）

・信号の見間違いに直前で気づいた場合

・目の前に小動物が飛び出してきた場合

　これらが原因で起きた追突事故では、7（追突した側）対3（追突された側）となる判例が一般的。

　急ブレーキ未満でも、不適切なブレーキであれば、2割ほど過失がつく。