ヤリス・クロスとGRヤリスを含めた数字
国内の最多販売車種は、今はトヨタ・ヤリスとされる。2020年度（2020年4月から2021年3月）には20万2652台を登録して、ホンダN-BOXの19万7900台を上まわった。
ヤリスが国内販売の1位になった背景には、大きく分けて4つの理由がある。
１）３車の合算台数
1つ目の理由は、日本自動車販売協会連合会の公表するヤリスの登録台数が、「ヤリス＋GRヤリス＋ヤリスクロス」の合計になることだ。
ヤリスクロスの発売が2020年8月と遅いことから、上記3車種の条件を合わせられる直近2021年1〜3月で1か月平均登録台数を割り出すと（メーカー調べ）、ヤリス：約1万820台、ヤリスクロス：約1万580台、GRヤリス：約1130台になる。
ヤリスの走り画像はこちら
上記3タイプをヤリスシリーズに占める比率に換算すると、ヤリス：48％、ヤリスクロス：47％、GRヤリス：5％だ。一般的な認識として、5ナンバーサイズのコンパクトカーになるヤリスと、3ナンバー車でSUVのヤリスクロスは別のクルマだろう。
GRヤリスの走り画像はこちら
そこでヤリスシリーズを分割して、2020年1〜3月の平均登録台数（軽自動車は届け出台数）を集計すると、ランキング順位は以下のようになる。1位：ホンダN-BOX（1か月平均2万710台）、2位：スズキ・スペーシア（1万5970台）、3位：ダイハツ・タント（1万4250台）、4位：トヨタ・ルーミー（1万3130台）、5位：トヨタ・アルファード（1万1370台）、6位：トヨタ・ヤリス（1万820台）、7位：トヨタ・ヤリスクロス（1万580台）と並ぶ。
ヤリスクロスのフロント画像はこちら
ヤリスシリーズの登録台数を分割すると、トップ3車は軽自動車のハイトワゴンでN-BOX／スペーシア／タントにより占められる。その次はルーミーとアルファードが入る。この後にヤリスとヤリスクロスが続く。このようにヤリスは、シリーズ合計にしたことで登録台数を増やした。
