運動性能はもちろん安全性も高めて熟成
ルノー・ジャポンは、刺激的な走りを楽しめるスポーツモデル「メガーヌR.S.」ならびに「メガーヌR.S.トロフィー」の改良モデルを発表。3月4日（木）より発売する。
まず、ベースとなるメガーヌR.S.は、トロフィーと同じ最高出力となる300馬力／最大トルク420N･mにパワーアップ。排気量は1.8リッターの直噴ターボで、F1マシンにも採用されるセラミックボールベアリングシステムを搭載する。従来のスチール製に対し、摩擦が3分の1に低減することでレスポンスアップが図られている。
エキゾーストにはエンジンサウンドをコントロールできるアクティブバルブ付きスポーツエキゾーストが採用されている。日常生活では排気音を抑え、ワインディングやサーキットなどでは迫力あるサウンドを楽しみながら、エンジンの性能をフルに発揮することができる。
よりスポーティな仕立てのトロフィーには、これまでEDC（AT）のみに採用されていたローンチコントロールを6速MT仕様にも採用。サーキットでの強烈な加速を味わえる機能だ。また、R.S.とR.S.トロフィー共通の変更点として、4コントロールなど車両制御の設定を細かく変更できるルノー・マルチセンスを搭載した。スポーツ、レース、セーブ、任意で設定可能なマイセンスの4つから選択可能だ。
そのほか、アダプティブクルーズコントロール（EDCモデルはストップ＆ゴー機能付き）、歩行者検知機能付きアクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）など、先進の運転支援システムも新たに装備している。
各モデルのメーカー希望小売価格（税込み）と新装備は下記の通り。
メガーヌR.S. 464万円
メガーヌR.S. トロフィー 494万円（6速MT）／504万円（EDC）
【新型メガーヌR.S.新装備】
・最高出力300馬力、最大トルク420N･m 1.8L直噴ターボエンジン
・スポーツエキゾースト（アクティブバルブ付き）
・ナパレザー/アルカンタラステアリング
【新型メガーヌR.S.トロフィー新装備】
・ローンチコントロール（MT）
【新型メガーヌR.S.／新型メガーヌR.S.トロフィー共通新装備】
・アダプティブクルーズコントロール（EDCはストップ＆ゴー機能付き）
・アクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）歩行者検知機能付き
・トラフィックサインレコグニション（交通標識認識）
・LEDヘッドライト、リヤLEDランプ、フロントR.S.ロゴ意匠変更
・リヤシーケンシャルウインカー
・シャークアンテナ
・オートホールド機能（電動パーキングブレーキのみ）
・EASY LINK（イージーリンク）
・後席用USBポート（2個）
・ダイヤル式エアコンコントロール
・ウェルカムランプ（ドアハンドル）