日産のCVT 〜 画像1

ティプトロニック仕様のポルシェ 〜 画像1
初代カローラ(MT)のインパネ 〜 画像2
DSGのイメージカット 〜 画像3
日産のCVT 〜 画像4
中谷明彦さんがかつてドライブしたレーシングカー 〜 画像5
ホンダ・アコードの当時のAT 〜 画像6
レクサスLS500の10速AT 〜 画像7
最新のホンダのF1マシン 〜 画像8

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技術の進歩でATでもダイレクトな走りが味わえるように進化 かつてトランスミッションといえばマニュアル(MT)式かフルオートマチック(AT)しか選択肢がなかった。MTはクラッチを備えるスリーペダルが当たり前で、ギヤ段数は3...

トランスミッションの種類が増えている理由 / の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。


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