スバルは「青」マツダは「赤」フェラーリは「赤じゃなくて黄色」？　自動車メーカーの「イメージカラー」の謎 (2/2ページ)

イメージとコーポレートカラーが異なるメーカーも！

　海外のメーカーでは、1960年代までメジャーだった、FIA指定のナショナルカラーがイメージカラーになっているメーカーが多い。

　もっとも有名なのは、フェラーリの赤（ロッソ スクーデリア、ロッソ コルサ、ロッソ ムジェロ）。ただし、フェラーリ社のコーポレートカラーは、跳ね馬のエンブレムの黄色だったりする。赤はイタリアのナショナルカラーなので、アルファロメオなども赤のイメージが強い。

　イギリスのナショナルカラーは、やや暗めの緑で、ブリティッシュ・グリーンと呼ばれている。ロータスやベントレー、モーガンなどのこのイメージ。2000年～2004年にF1に参戦していたジャガーのマシンも、この伝統的なブリティッシュ・グリーンだった。アイルランドのジョーダン グランプリは、やや明るめのアイリッシュ・グリーンを採用。

　ドイツはシルバー。メルセデスの「シルバーアロー」が有名だが、ポルシェやアウディなどもシルバーを好む。

　フランスはフレンチブルー。F1でもリジェやプロストが、フレンチブルーのマシンを走らせていたが、ルノーはルノー公団の頃からのコーポレーションカラーである、マスタードイエローをワークスカーにペイントしているので、黄色＝ルノーのイメージが定着している。

　その他、アメリカが青字に白のストライプ、オランダがオレンジ（車体ではないが、マックス・フェルスタッペンの応援団のカラー）、ベルギーが黄色で、南アフリカがゴールド。ラグビーのオールブラックスで有名なニュージーランドは、ナショナルカラーも黒。日本は、ホンダの第一期F1参戦時に、「アイボリーホワイト＋赤の丸」をナショナルカラーとして登録。

　この1960年代のホンダF1、とくにF1で初優勝したRA272を彷彿させる色として、タイプRシリーズに「チャンピオンシップホワイト」を用意。いまではこの「チャンピオンシップホワイト」が、ホンダ車のイメージカラーのようになっている。

　あとは、日産のトリコロールカラー（赤、白、青）、三菱のラリアート ワークスの赤とシルバー、スズキの黄色といったところだろうか。

　トヨタはF1時代の赤と白の組み合わせがコーポレートカラーだが、やはり単色でないと、市販車のイメージカラーとしては定着しづらいようだ。

　全体的にモータースポーツ由来のカラーが多いが、イメージカラーは文字通り、会社のカラーを表すもの。自動車会社だけでなく、ファンも一緒に大事にしていきたい伝統のひとつといえるだろう。