受注状況は一カ月で約45,000台と人気が殺到！
トヨタは2020年6月17日（水）に新型ハリアーを発表、発売を開始した。ハリアーは高級感のある都市型SUVとして1997年に初代が誕生。クロスオーバーSUVというこれまでになかったジャンルを開拓し、後に各メーカーから多くのライバル車が登場した。なお今回のフルモデルチェンジで4代目となる。
注目の新型ハリアーとは？
新型ハリアーは直列4気筒2リッターのガソリンエンジン車と、2.5リッターのハイブリット車を用意し、それぞれに5つのグレードをラインアップする。すべてのモデルでFFまたは4WDの選択が可能だ。なお3代目の2017年6月の改良より採用されていたターボモデルは廃止となった。また従来の「新MCプラットフォーム」から、既存の現行型RAV4と共通の「GA-Kプラットフォーム」に刷新。初代から3代目までは車名の由来でもあるタカ科の鳥、「チュウヒ」がデザインされたエンブレムがハリアーの象徴であったが、新型よりトヨタのエンブレムに変更された。安全システムについても、歩行者（昼間・夜間）や自転車運転者（昼間）を新たに検知対象に加えた、第二世代の「Toyota Safety Sense（トヨタ・セーフティ・センス）」を装備。さらに前方カメラとデジタルインナーミラー用後方カメラが捉えた走行中の映像をSDメモリーカードに録画する、「前後方録画機能」をトヨタ車で初めて搭載した（最廉価グレード「S」にオプションで用意、その他グレードに標準装備）。
人気の理由１）内外装の上質さ
トヨタによると、発売から1カ月が経った2020年7月16日（木）時点での受注状況は、約45,000台にも及ぶという。コロナ禍にも関わらず、好調な滑り出しだ。人気の理由としてはまず、内外装の上質さが挙げられる。外観はグリルからヘッドランプへと流れるようなデザインや、低く伸びやかなフード、また絞り込まれたボディが洗練された印象だ。流麗なクーペフォルムはライバル車と比較しても、このクルマのアイデンティティといえるだろう。また二重のL字型に発光するデイライト、「シグネチャーランプ」もまた新型ハリアーを特徴づける（最廉価グレード「S」には非採用）。内装には触り心地にこだわったレザー調の素材やウッド調加飾、パイピング加飾を随所に配する。内装色はシックなブラウン、グレー、ブラックの3色から選択が可能だ。さらにグレード「G」、「Z」には本革シートなどを装備する「“Leather Package”（レザー・パッケージ）」を用意。高級感に溢れ、落ち着いた室内空間を実現している。
人気の理由２）先進的な装備
先進的な装備を取り入れているのも、人気の理由のひとつだろう。新型ハリアーにはトヨタ車で初となる、調光ガラスを用いた「調光パノラマルーフ」を採用（最上級グレード「Z」のオプションとして用意）。電動シェードの開け閉めに加えて調光機能を備え、シェードが開いている状態での調光、透過を瞬時に切り替えることができる。調光時には障子越しのような柔らかい光が差し込む、上質な空間を演出。音声認識操作にも対応しているというから驚きだ（T-Connectスタンダード契約が必要）。さらにインパネ中央には、12.3インチの大画面ディスプレイが備わる（最上級グレード「Z」に標準装備、その他グレードにオプションで用意）。SDナビゲーションシステム、オーディオ、ビジュアル機能、スマホ連携機能、ETC2.0ユニットなどを搭載し、横長の画面を2分割してナビなどと操作用画面を同時に表示することも可能だ。さらにトヨタのつながるサービス「T-Connect」も利用することができる。
人気の理由３）コネクテッドサービスの充実
コネクテッドサービスの充実も嬉しいポイント。スマートフォンの機能を連携させることが可能で、スマホアプリのナビや電話、メッセージ、音楽などを運転しながら使用できる。また「オペレーターサービス」も年間3,630円、または月330円（税込）で利用することが可能だ。希望に添った場所や夜間・休日診療を行う医療機関などを案内した後、オペレーターが目的地をナビに送信。またロードアシストや保険会社への取り次ぎも担ってくれる。さらに年間6,050円、または月550円（税込）の「オペレーターサービスPlus」では、ホテルやレストラン、国内航空券、レンタカーの予約も依頼することが可能だ。さらに年間2,420円、または月220円（税込）の「マイカーサーチPlus」ではドアのこじ開けなどによりオートアラームが作動したときや、クルマに異常があった際のメールや電話での通知、車両位置の追跡、また利用者の要請により現場に警備員を派遣するなど、ワンランク上の安心が提供される。
新型ハリアーの価格表
新型ハリアー各グレードの価格は以下の通り（全て税込）。
ガソリンモデル
「S」：FF 299万円、4WD 319万円
「G」：FF 341万円、4WD 361万円
「G“Leather Package”」：FF 371万円、4WD 391万円
「Z」：FF 393万円、4WD 413万円
「Z“Leather Package”」：FF 423万円、4WD 443万円ハイブリッドモデル
「S」：FF 358万円、4WD 380万円
「G」：FF 400万円、4WD 422万円
「G“Leather Package”」：FF 430万円、4WD 452万円
「Z」：FF 452万円、4WD 474万円
「Z“Leather Package”」：FF 482万円、4WD 504万円
グレード選びのポイント１）燃費
グレードを選ぶにあたって、まずチェックしておきたいのが燃費である。ガソリンモデルのFFはWLTCモード総合で15.4km/L、市街地モードで11.3 km/L、郊外モードで15.7km/L、高速道路モードで18.0 km/L。4WDはWLTCモード総合で14.7km/L、市街地モードで11.0 km/L郊外モードで14.9km/L、高速道路モードで17.1 km/Lだ。一方のハイブリッドモデルのFFはWLTCモード総合で22.3km/L、市街地モードで19.5km/L、郊外モードで25.1km/L、高速道路モードで22.1 km/L。対して4WDはWLTCモード総合で21.6km/L、市街地モードで18.9km/L、郊外モードで24.2km/L、高速道路モードで21.4 km/Lとなっている。
グレード選びのポイント２）エクステリア
またエクステリアについても、グレードによって違いが見られる。「S」は225/65R17のタイヤにシルバー塗装のアルミホイールの組み合わせ。「G」は225/60R18のタイヤに切削後期＋ダークグレーメタリック塗装のアルミホイール、「Z」は225/55R19のタイヤに高輝度シルバー塗装のアルミホイールとなっている。フロントバンパーメッキガーニッシュは「S」がアッパーのみなのに対して「G」と「Z」はアッパー・ロアに装着。リヤメッキガーニッシュは「S」以外のグレードに装着される。またアウトサイドドアハンドルは「S」がボディと同色なのに対し、「G」と「Z」はメッキとなっている。「調光パノラマルーフ」は先述の通り、「Z」のみにオプションとして用意される。
グレード選びのポイント３）“Leather Package”
「G」と「Z」に用意されている「“Leather Package”」の特別装備にも注目したい。シート表皮には本革を採用。運転席は8ウェイパワーシート（前後スライド＋リクライニングシート上下＋チルトアジャスター）だ。他のグレードは6ウェイマニュアルシートとなるうえに、チルトアジャスターは装備されない。助手席についても、他のグレードが4ウェイマニュアルシートなのに対し、4ウェイパワーシートを採用する。さらにステアリング・シートのポジションメモリー、運転席オートスライドアウェイ、快適温熱シート＋シートベンチレーション（運転席・助手席）を特別装備する他、電動ランバーサポートが4ウェイとなる（「G」、「Z」は2ウェイ、「S」は未装備）。
つけておきたいアクセサリー
トヨタのワークスチューニング「MODELLISTA（モデリスタ）」と「GR」が、フロントスポイラーやサイドスカートリヤスカート、リヤバンパースポイラー、バックドアスポイラーなどエアロパーツを多数ラインアップ。空気抵抗を減らして走りを向上させたい人や、よりスポーティに仕上げたい人におすすめだ。いくつかのエアロパーツセットも用意されている。また注目したいのが、「GRディスチャージテープ」。GRロゴ入りのアルミテープで、ボディ4箇所に貼ることで帯電を取り除き、車両本来の性能を引き出すのだという。大きいサイズが11,000円、小さいサイズが5,500円（税込）で買えるため、試してみるのもいいだろう。室内をより快適にするオプションも存在。2020年9月発売予定の「電源BOX」はアクセサリーソケットを利用して、2.4A出力のUSBポート2口と電源ソケット1口に増設できる。また運転席側、助手席側のエアコンの送風口に取り付ける「エアコンドリンクホルダー」、運転席側のドアポケットに収まる「サイドBOXゴミ箱」、カップホルダー上部に収まる「センターコンソールトレイ」は2020年8月より発売予定だ。また荷室の使用頻度が多い人には開閉と連動して光る「ラゲージLED」や、エンブレム付きの「GRラゲージマット」もおすすめ。ラゲージボードが木目調となる「ラゲージウッドデッキ」は荷室を華やかにするだけでなく、汚れが拭きやすくなる機能性も持ち合わせている。