最近のクルマでも顔面スワップはできる
クルマの顔ともいえる、ヘッドライトやグリル、パンパーなどを他車から流用するカスタマイズのことを、「顔面スワップ」という。
ひと昔前に、日産の180SXにS13型シルビアの顔を移植した“シルエイティ”（その反対の“ワンビア”）などが流行ったが、いまのクルマでもやろうと思えばけっこうできる。
例えば、日産のR35GT-Rのフェイスを、M35ステージアに移植したり、トヨタの86にBRZの顔、あるいはその反対とか、200系ハイエースの3型に4型のフェイスに移植するといったのもある。
また、2019年にトヨタが、田原工場40周年記念に製作して話題となった、ランドクルーザー・プラド（3ドア）に、新型のレクサス「GX」の顔をフェイスリフトした一台も記憶に新しい（このクルマはパワートレインもレクサス「RC F」の5.0リッターV型8気エンジンとミッションを移植）。