投稿日: 2020年5月1日 11:40 PHOTO: GM／WEB CARTOP大排気量エンジンの魅力 〜 画像1 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】エンジンのダウンサイジング化は今後も加速しそうだ 従来よりも排気量が小さくて燃費や排出ガスを抑え、高効率ターボ過給により出力を補うダウンサイジングターボ。世界の主流エンジンとなってすでに久しく、多段化されたATとの組み合... の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2025年01月03日 TEXT: WEB CARTOP編集部酷暑でもエアコンガンガンは燃費が悪化するからできない！ 過酷な現実に晒されるトラックドライバーは扇風機が必須アイテムだったカテゴリー 自動車コラム
NEW 2025年01月03日 TEXT: WEB CARTOP編集部ひょっとして隠れ名車「プリンス・スカイウェイ」は思いっきり影響された？ 古き良きアメ車の無双っぷりを感じる「シボレー・ベルエア・ノマドワゴン」カテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラムメルセデスやマツダの手で完全バランスの直６エンジンが高級感を求めて復活！ とはいえいくら滑らかでもモーターにはかなわない現実にどうなる直６!! TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年01月03日
カテゴリー 自動車コラム確かにトヨタの技術を使っているが……スバルの独自性たっぷりだった！ 待望のクロストレックS:HEVに搭載されるストロングハイブリッドシステムを詳しく解説!! TEXT: WEB CARTOP編集部 2024年12月26日
カテゴリー 自動車コラムかつては直４もあったけどいまは全部直３！ なぜ軽自動車には「直６」「Ｖ６」「Ｖ８」などの多気筒エンジンがないのか？ TEXT: WEB CARTOP編集部 2024年12月15日
