安全面とコストを下げるため
スマートキーということは、トランクも電気的に解錠ができることになる。だから、ドアと同じように手に持ったり、ポケットに入れておけば操作的には問題がない。足を差し込むだけのハンズフリータイプでも同じだ。つまりカギ穴をわざわざ付ける意味がないし、コストもカットできる。
また、なくしてしまった場合でも、スペアキーで運転席にアクセスできれば、インパネにあるオープンボタンを押してトランクを開けることができる。そもそもセダンは独立しているので、このような手順を踏まないとダメだが、ミニバンやコンパクトカーなどは車内＝ラゲッジということで、大きな問題になることはないだろう。
最近のクルマのトランクからカギ穴がなくなった理由画像はこちら
防犯面でもカギ穴を無くすことは意味がある。カギ穴というのはアナログだから存在するわけで、壊せば内部へのアクセスが可能になってしまう。そもそもなければその確率も減らせるわけだ。
オープナーの機能がバラバラなのも防犯が理由だったりする。パターンとしては、小さなボタンを押せばいつでも解錠できるというのと、バックドアからは開けられないものに大別されるが、後者は信号待ちで開けられ、中のモノを持って行かれる可能性が出てくる。
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実際、ヨーロッパでは信号待ちで物売りなどが寄ってくるので、対策は必要。最近ではある一定の車速になると自動で施錠されるのも、こういった問題への対策が採用理由のひとつとなっている。
