投稿日: 2020年3月18日 11:40 PHOTO: WEB CARTOPバスのAT化が遅れた理由 〜 画像1 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】大型バスではまだまだMT車が主流だ 一般のユーザーが乗る乗用車においてはもはや9割以上が2ペダルのAT車となっており、MT車を好むのは一部のクルマ好きやスポーツカーユーザーというのが現状だ。 その一方で、大型バスにおいて... の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
NEW 2025年04月03日 TEXT: WEB CARTOP編集部規格は同じだけど「シガーライターソケット」から「アクセサリーソケット」へと名称変更! タバコに着火はできなくなったがいまでも電源としては優秀だったカテゴリー 自動車コラム
NEW 2025年04月03日 TEXT: WEB CARTOP編集部日本からグランドチェロキーが消える! 「排気量は小さいし」「豪華で泥感ないし」振り返ればグラチェロもすっかり変わっていたカテゴリー 自動車コラム
カテゴリー 自動車コラムコミュニティバスよりもっと身近な「グリスロ」ってなんだ? 地域の足として期待される時速20km/hのEVバスの正体とは TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年03月01日
カテゴリー 自動車コラム 自動車先進技術・テクノロジーニュース高級な乗用車並じゃん! いまどきの観光バスは「安全装備」への力の入れっぷりが半端ない!! TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年02月27日