【多くの人が知らずにやっている! 】クルマの寿命を縮める5つの日常習慣 (2/2ページ)

洗車をしないと汚れるだけでなくボディが傷む

3)据え切りをしまくる

 パワーステアリングが付いていない(重ステ)クルマに乗ったことがある人ならわかると思うが、停止状態でステアリングを切る“据え切り”は非常に力がいる作業となる。パワーステアリング付では感じないかもしれないが、据え切りはそれだけステアリングまわりに負担がかかる行為なのだ。そのため、車庫入れをするときなども、極力クルマが前後に移動している状態でステアリングを切ることを意識するだけで痛みのスピードを遅くすることができる。

4)急な加減速をしない

 急加速や急減速、急ハンドルといった急のつく動作をすると、当然ながら前後左右の方向に大きなGがかかる。すると当然各取り付け部やそれを支えるゴム類などに大きな負荷がかかることになる。1回の負荷はそこまで影響がないものだとしても、それが日常的に発生することで当然劣化は早まってしまうのは言うまでもない。クルマに優しい運転こそがクルマを長持ちさせる秘訣というわけだ。

5)洗車をしない

 厳密に言えば洗車をすることでも“洗車キズ”と言われるキズはついてしまうが、だからといってまったく洗車をしないというのはオススメできない。完全に風雨から守ることができるガレージなどがあるなら別だが、屋外駐車などの場合、風で運ばれてくる土や砂、葉っぱや小枝などが蓄積することになる。それを放置していると、水抜き穴が詰まって思わぬ腐食を発生させたり、樹液や鳥のフンなどで塗装を傷めることになってしまう。


小鮒康一 KOBUNA KOICHI

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愛車
日産リーフ(2代目)/ユーノス ロードスター/マツダ・ロードスター(2代目) /ホンダS660/ホンダ・オデッセイ(初代)/ 日産パルサー(初代)
趣味
長距離ドライブ
好きな有名人
ザ・リーサルウェポンズ

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