【タイヤメーカーに直撃！】コストや乗り心地に効きそうなクルマのタイヤの「インチダウン」はなぜ非推奨なのか (2/2ページ)

条件を満たせばNGではない

　ブリヂストンに確認してみると、「推奨していないだけであって、インチダウン＝NGというわけではありません」という答えが返ってきた。

　推奨しない理由は、下記の２つ。

　1 ）ブレーキキャリパー等との干渉のリスクがある

　2 ）タイヤサイズはタイヤメーカーが決めるのではなく、自動車メーカーが総合的なバランスを考えながら決めているため、インチダウンによりタイヤのキャパシティが減り、パフォーマンスダウンになる可能性がある

　１も２も、自動車メーカーやディーラーなどに確認し、問題なければインチダウンは可能とのこと。というわけで、インチダウンはブレーキとのクリアランスがOKならば、ワンサイズぐらいのダウンは基本的に可能。

　インチダウンすれば、消耗品のタイヤ代は安くなるが、ホイールも買い替える必要性を考えると、経済的かどうかは疑問だが、ワンダリングを減らしたいとか、サイドウォールの固さが気になるなど、その他の理由と組み合わせで考えれば、そういった選択肢もアリだといえるだろう。