いまのクルマに「ターボタイマー」は不要なのか 〜 画像1

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いまのクルマにターボタイマーは原則不要 いまとなっては、ちょっと懐かしい響きに聞こえるターボタイマー。毎分10~16万回転という高回転と高温に晒されるターボチャージャーのローターシャフト(軸)の焼き付き等を防ぐため、イグ...

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