えっ、海外じゃ通用しないの？　日本でしか通じないクルマにまつわる和製英語17選 (1/2ページ)

じつは和製英語だらけの自動車用語！

　自動車というのはご存じのように、ドイツで発明され（特許取得）、アメリカでの大量生産により、爆発的に普及したもの。日本では完全なる舶来品としてスタートしている。それだけに各名称は英語に由来するものが非常に多いが、なかには日本で勝手に付けたり、縮めたりしたものもあったりする。つまり和製英語なわけで、もちろん海外では通じない。今回はそんな日本でしか通じない、和製自動車英語を紹介しよう。ちなみにイギリス英語、アメリカ英語の差もあったり、一部地域では通じることもある。

１）クラクション

　英語ではホーン。クラクションはフランスのホーンメーカー、クラクソンがなまったもの。

２）アクセル

　パソコン用語でもあるが、正しくはアクセラレーター。アクセルは日本で縮められたもの。ただ、外国人に使った場合、なんとなく文脈からか、わかってもらえることがある。

３）フェンダー

　アメリカではフェンダーで通じるが、イギリスではウイングと呼ぶ。

４）フロントウインドウ

　ウインドウシールドやウインドウスクリーンが正しいが、こちらも使わないだけで、聞けば意味はわかってもらえることは多い。

５）スペック

　スペシフィケーションで、日本のスペックはこれを縮めたもの。

６）ハンドル

　ハンドルは取手のことで、ステアリングホイールと呼ぶ。ただし、ホイールの正しい発音はウィールとなって、かなり日本人には馴染みがない。

７）ウインカー

　ダイレクションインジケーターやターンシグナルが正しくて、ウインカーはウインクする人という意味なので、通じない。

８）インパネ

　インストゥルパネルを省略したものだが、ちゃんと言わないと通じない。英語ではダッシュパネルも使われる。