スポーツカーらしさを追求！　話題の新型トヨタ・スープラの内外装を徹底チェック (2/3ページ)

【内装】スポーツドライブに集中できる環境を追求

　インテリアもピュアスポーツカーのコックピットと呼ぶにふさわしい仕立てだ。インパネは上下に薄く、水平基調の形状で、見晴らしのよさや車両の姿勢変化が掴みやすい設計を採用。さらにメーターやヘッドアップディスプレイ（グレード別設定）、シフトパドル、ステアリングスイッチといった視認・操作系はタイトにまとめられ、スポーツドライビングに集中できる環境づくりが徹底されている点も大きな特徴として挙げられる。

　内装色は、ブラックを基調にステアリングホイールやドアパネルセンターコンソールの一部にレッドカラーをあしらった2トーンがRZ専用で、それ以外のグレードはブラックのモノトーンとなっている。

　インパネはハイスピード走行時の見晴らし性や車両の姿勢変化の掴みやすさを考慮した、上下に薄く水平基調の形状を採用。小径のステアリングホイール越しには、スポーツ走行時に必要な情報をドライバーが自然にフォーカスできるレイアウトのメーターを配置する。

　ステアリングホイールに備わるスイッチは、右側がAVやハンズフリー用など、左側はクルーズコントロール用などを配置。全車に備わるシフトパドルはコラム固定式だ。ステアリングコラムのレバーは右側でワイパーを、左側でウインカーを操作する。

　ステアリングホイール右側にはヘッドライトライトやリヤフォグなどのスイッチに加えて、メーターの照度調整用ダイヤルを集約。ステアリングホイールから近く操作性は高い。

　サンバイザーは両席用ともに照明付きのバニティミラーが備わる。さらに運転席用はカードホルダーも用意。

　室内灯は各乗員の手もとを照らせるスポットライトも設定。付近にはエマージェンシーコール用ボタンも設置する。

　8.8インチタッチディスプレイを組み合わせるトヨタ・スープラ・コネクトHDDナビシステムを全車に装備。

　エアコンは左右独立温度調整式。シートヒーターはRZとSZ-Rに標準装備され、SZには非設定となる。

　コンソールのシフトノブ周辺には電動パーキングブレーキやアイドリングストップ、スポーツモード、パーキングセンサーの各スイッチが集約。助手席側はナビシステム用のコントローラーだ。パネルの素材はRZとSZ-R用がカーボン（左）でSZ用はダークシルバー塗装（右）となる。

　メーターは高精細TFTカラーモニターに立体的な回転計を組み合わせた、一眼構成のデザイン。円形の回転計内にシフトタイミングインジケーター（Mモード時）などを表示する。その右側のスペースには車両の各種情報やエンタメ情報を表示。メーターパネル右端には水温計、左端には燃料計がレイアウトされている。

　速度やナビといった情報を表示するカラーヘッドアップディスプレイは、RZとSZ-Rに標準装備（SZは非装備）。

　シフトノブの前方には小物が置けるスペースのほか、アクセサリーソケット（DC12V/140W）とUSB端子を配置。

　アクセルペダルはオルガン式。写真左はRZ専用のスポーツタイプ。それ以外は通常のゴムタイプとなる。アクセルペダルの右側に見えるのはボンネットオープナーで、2回引くとロックが完全に解除可能。（写真はRZ）