愛車の部品製廃でもう乗れない？　そんな状況でも旧車を維持していくための方法４選 (2/2ページ)

ほかのクルマのパーツを流用できることも

３）流用できそうな部品を把握しておく

　メーカーやディーラーでは基本的にはその車種に適合する部品しか供給してくれないが、じつはそのまま流用ができる部品や、小加工で装着できる部品も少なくない。とくに同じプラットフォームを使っている兄弟車や、同じエンジンを搭載していた他車種などは流用できるパーツの宝庫の可能性が高い。

　そのため、その部品だけに執着せず、広い視野を持って部品探しをすることも必要だ。時には他メーカーの部品が流用できることも少なくないので、メーカーの垣根すら乗り越える覚悟が必要なのである。

４）海外にもアンテナを張っておく

　輸入車の旧車ユーザーはもちろん、日本車の旧車ユーザーもチェックしてもらいたいのが、海外の情報だ。信頼性の高い日本車だけに正規輸出だけでなく、並行輸出されたものも数多く存在し、まったく縁のない海外でリプロダクト品（再生産品）がリリースされているということもある。

　また、日本国内ではフルモデルチェンジしたが、海外では旧型モデルが継続販売されている場合もあり、海外の方が安定して部品が流通しているということも。もちろん、仕向け地によって仕様が異なるため、すべての部品が使えるわけではないが、そのあたりも含めてアンテナを張っておきたいところだ。