多くの人はノーマルモードにしておくのがベター
ではこうした走行モードスイッチは、どういったときに使えばいいのか。これはもう、大半の人はノーマルモードに固定したままで問題ない。じつはネガな要素が増えるのが、エコカーに乗ってエコモードで走るパターン。もともと燃費のいいクルマなのに、さらにエコを求めると、発進・加速がドンくさくなることが避けられない……。
アクセルの反応が鈍いので、坂道渋滞、サグ渋滞のもとにもなりやすいうえに、一定速度で巡航する高速道路では、ほとんどエコモードの恩恵はうけられないので、あくまで極論を言ってしまえば百害あって一利なし。むしろのんびりした性格といわれる人なら、普段からスポーツモードでもちょうどいいぐらいだ。
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逆にせっかちな人、運転がちょっと荒い人なら、エコモードのほうがマッチするような気もするが、気が短い人はエコモードのレスポンスの悪さがストレスになりかねないので、やはりノーマルモードのほうがベターかも……。
EVモードはそれなりに使い道がありそうだが、その他はノーマルモードとスポーツモードがあれば事足りる。本来は、車速も加速Gの変化もドライバーが自分でコントロールするものなので、アクセル操作に対するレスポンスは基本的に鋭い方が乗りやすいし、燃費も上手にコントロールできると思うのだがどうだろう。
