ヘコミやキズは直さないほうがトータルでは得!
また、ヘコミやキズは直さないのが結局は得。大手買い取り店であれば、自社工場を完備していたり、提携先もあるので、安く直すことができる。査定はマイナスになっても、減額は自分で直すよりも少ないのが普通なのでそのまま査定してもらおう。またカスタムやチューニングは基本的にマイナスになるので、純正パーツがあれば元に戻したほうが減点は抑えられる。ただし、純正オプションであれば減額にはならないので、イジってあるのがすべてダメというわけではない。
買い取り専門店を複数まわるのも効果はある。それぞれのチェーンは中古車を利益にする際のルートが異なり、これが査定額を左右する。たとえば、オークションに流すのと、自社で直接販売するのとではどちらが流通コストがかからないかというと、後者のほう。そうなると買い取りも自ずと高くなる。面倒かもしれないが、複数を回るのは有効だ。
最後に古いクルマや不人気モデルなどは査定が付かず、タダで引き取りと言われることもある。そのときは廃車買い取り業者に売ると数万円になる。要は鉄くずとして販売するので、買い取ってくれるわけだ。