思いっきり走りを楽しみたいならこれだ！
軽自動車でも200万円クラスが珍しくなくなってきた昨今だが、 中古車となればアンダー200万円でも、本格的なスポーツカーがけっこう選べる。そこで今回は、メーカー毎に具体的な車種を挙げてみたいと思う。
・日産
日産でいえばスカイラインのER34 25GTの平均価格が、140万円ぐらいだ。フェアレディZもZ34が約200万円、Z33なら約75万円ほどとお値打ち。ちょっと旧くて速さは劣るが、シャシーバランスの良さとZらしいスタイリングのZ33は、ちょっとお買い得感がある。
・ホンダ
ホンダスポーツの中ではS2000が一番オススメといえる。しかし、価格は高めで200万円前後のクルマが多く、タイプRシリーズも強気な価格が続いているが、強いて言えばシビックRユーロ（FN2）。ボディサイズがシビックらしく、「タイプR」の走りが楽しめ、平均価格は160万円ぐらい。現行車のS660は、まだ中古車でも180万円が平均なので、コスパ的にススメられない。
・トヨタ
トヨタ86（スバルBRZも）の中古車が、ようやく190万円ぐらいになってきた。これがもう少し値下がりして、150万円ぐらいになれば、入門者として魅力的になってくるのだが……。
・マツダ
マツダといえばRX-７だが、FD3Sは250万円ぐらいの相場で推移しているので、予算オーバー……。一方、優れたハンドリングマシンでもあるRX-8は、60万円前後とけっこうお得。ロードスターは、NDの中古が220万円と高く、NCが105万円、NBが50万円、NAが75万円ぐらいの相場。コンディションと値段を考えると、NCが一番オススメといえる。
・ダイハツ
ダイハツのコペンも、初代が約70万円。現行の中古車は160万円ぐらいなので、現行コペンを買うのなら、ホンダS660の方がスポーツカーらしいかもしれない。
・インポートカー
じつは200万円あれば、輸入車のスポーツカーもターゲットに入ってくる。例えば、あのポルシェの初代ボクスターも130万円ぐらいで出回っているし、BMWのZ4だって初代は85万円が相場。VWの4WDのスーパースポーツモデル、「R32」だって50万円ぐらいで探せるのだから、ヘタな国産車よりずっとお得だ！
