スーパーカーの2大巨頭！　フェラーリとランボルギーニはどっちが買いか (2/2ページ)

最新モデルでもランボルギーニのほうがスーパーカー感全開！

　もちろんフェラーリにも、億を軽く超えるモデルはいろいろあるが、しかしそれでも1000万円前後で買えるクルマ（328、348、F355、360などのV8ミドシップモデルが中心）はそれなりにあるので、平均すれば、フェラーリはランボルギーニの半額くらい（中古価格です）という感じになる。「どっちにしようかな〜」と迷える人なんて、そんなにいない。

「中古の話なんか聞いてないよ。新車だったらどっちがいいの？」

　そう仰る富裕層もいらっしゃるだろうが、現行モデルの新車なら、断然ランボルギーニが買い。アヴェンダドールかウラカンをおすすめする。なぜならこの2モデルは、今でも「大排気量自然吸気ミドシップ」という、もっともわかりやすいスーパーカーの文法を守っているからだ。

　対するフェラーリは、458から488への移行でV8エンジンはターボ化され、V12モデルは以前からFR。現行モデル同士を比べたら、ランボルギーニのほうがはるかにスーパーカーらしい超絶感に満ちている。それに比べたら現行フェラーリは乗用車だ。