日本車なのに日本人が知らない日本未導入の個性派クルマ５選

日本導入を切望されるモデルもある

　日本車といっても、それが日系ブランドを指す場合、必ずしも国内生産しているとは限らない。運搬コストを抑えるために市場近くで作ること、関税に有利なように現地生産を進めることは、もはや常識中の常識。そして世界中で売れるようなグローバルモデルが求められるが、世界中のニーズを一台で満たすことは難しく、現実的には各国の市場に合わせたモデルが必要となっている。もちろん日本市場も、そうしたマーケットのひとつだ。

　逆にいえば、グローバル展開しているモデルの中には日本のニーズを満たしていないために、国内販売がされていないモデルもある。そこで、日本車（前述のように日系ブランドの意）が世界各地のニーズに応えた海外専売モデルの中から、日本では売らないであろう5つの個性派モデルを紹介しよう。

１）スズキ・エルティガ

　インドとインドネシアで生産・販売をしている7人乗りのMPV。前後ヒンジドアの3列シート（7人乗り）モデルだ。2018年に新プラットフォームにより全面改良されたモデルには、目力の強いヘッドライトやシャープなキャラクターラインが与えられている。エンジンは1.5リッターガソリン4気筒を積む。

２）ダットサン・ゴー

　2013年に復活した「ダットサン」ブランドは、日産の原点ともいえる名前。北米などでフェアレディZが「ダッツン・ゼット」と呼ばれ、愛されていたという話を聞いたこともあるだろう。現在の「ダットサン」は新興国市場向けのアフォーダブルな商品向けのブランド。その象徴といえる「GO」は今年マイナーチェンジを受け、さらに進化した。

３）ホンダ・アメイズ

　2018年のデリーオートエキスポ（インド）にて世界初公開されたホンダ「AMAZE（アメイズ）」。今年度中にインドでの発売が予定されている全長4m以下のコンパクトセダンだ。エンジンは1.2リッターガソリンと1.5リッターディーゼル、それぞれに5速MTとCVTを用意する。シビックとのつながりを感じさせる“ホンダ顔”も印象的だ。