燃費と移動時間を考えると高速道路は何km/hで走ると効率がいいのか？ (2/2ページ)

効率的な走行のためには「坂」の走り方がキモ

　また充電に時間が掛かる電気自動車の場合には高速道路上のSA、PAで充電するとなると大きなタイムロスになるので（先に使っている人がいると致命的だ）、常識的な範囲でペースを下げ、その分エンジン車の燃費に相当する電費を上げピットインを少なくするほうが効率がいいこともある。

　もう1つ加えると基本的なペースは決めるにせよ、高速道路での燃費を上げるには坂の使い方も重要だ。具体的には平坦の後、下り坂の後に上り坂があるなら平坦、下り坂のうちにペースを上げ、その勢いでクルマに負荷が掛からないように坂を上り切れればベストといった具合だ。

　いずれにせよ高速道路を効率よく走るにはペースや坂の使い方など、ブレーキを滅多なことでは踏まないで済むようなスムースな運転をすることが重要だ。