一番コンパクトなAクラスでも快適にくつろげる後席をもつ
4月25日から5月4日まで、北京国際展覧中心（北京インターナショナル・エキシビション・センター）で開催される「2018第15回北京国際汽車展覧会（2018年北京モーターショー）」で、メルセデス・ベンツの中国専用車である「メルセデス・ベンツAクラス L セダン」を世界初公開した。
中国市場では、後席で足が組めることに重きを置いて、室内長にこだわる中国市場。アウディやBMWでもＬモデルが多数乱立しているわけで、上級モデルのSクラスでは、Ｌでは物足りない、ということで LL、さらにはLLL（マイバッハ）とラインナップ（ホイールベース？）を広げてきた。
このAクラスLセダンは、Aクラスをベースにホイールベースを60mm延長した2789mmの中国専用車両。ボディサイズは全長4609×全幅1796×全高1460mmとなる。
このモデルの登場により、ビッグセダンだけでないロングホイールベース化の流れは加速するという推測がなされている。BMWの1シリーズは現在輸入販売となっているため、ロングホイールベースとなってはいないが、これが中国国内生産へと切り替わると、ロングホイールベース化は否めないという。今後のプレミアムセダンの流れに注目だ。
さらに注目なのがCクラスのLセダンも「ワールドプレミア（世界初公開）」となったところだ。実は、中国国内では、すでにCクラスのロングホイールベース車は存在している。中国国内生産が行われる以前からLモデルは導入されており、今回「ワールドプレミア」という名目となったということは、中国以外でもこのロングホイールベースモデルが設定されるということの現れとも囁かれている。
日本では後席膝まわりのスペースについてはあまり注目されていないが、いずれ、日本でもロングホイールベース化の波が起こるかもしれない。
