キレの良いハンドリングを実現するスポーツサスペンション
オデッセイは初期モデルではスポーティさを意識しすぎたのかミニバンとしての快適性は厳しかった反省もあり、マイナーチェンジでかなりマイルドな乗り味に変更。だが逆に走りにオデッセイらしい走りのキレの良さが薄れてしまった。
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そのようなマイナーチェンジ後のオデッセイ・アブソルートだが、無限「スポーツサスペンション」を装着した試乗車は大柄なボディながらも操作に対して素直な動きを示した。さらに19インチを履いているにも関わらず快適性の高さとフットワークのバランスが絶妙。個人的には真のアブソルートはこっちだと思う。
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ちなみにオデッセイ用の無限「スポーツサスペンション」は、前輪駆動（FF）アブソルートのみに対応（21万6000円・税込）し、ダンパーとスプリングがセットとなり純正より約15mm低いローダウンフォルムを実現している。
オデッセイ用のエアロパーツ系は、フロントロアスポーツグリル、フロントアンダースポイラー、サイドガーニッシュ、リアアンダースポイラー、ウイングスポイラーをラインアップ。標準車およびアブソルートともに装着可能だ。
また、フロントアンダー／リアアンダーのスポイラーとサイドガーニッシュの3点セットに「MDA」アルミホイール（19×8Jインセット55）4本をセットにしたお得なパッケージも用意されている。
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このように無限のアイテムは、アドオンパーツながら、見た目から走りまでまるでコンプリートカーのようなバランスの良さが特長と言える。フルキットで装着するユーザーが多いのも納得できるというものだ。
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