日本でも人気の高いモデルの新型が続々と登場！
メルセデス･ベンツはスイス・ジュネーブショーでCクラス、Aクラス、Gクラス、そして、「AMG GTクーペ」を発表した。AMG初の本格4ドアスポーツモデルで、あのAMG GTの2ドアモデルがベースだ。
Cクラスは内外装を一新し、スタイリッシュさを増して登場。注目するべき点は1.5リッター直4ターボエンジン（ガソリン）と2リッター直4ディーゼルターボにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた。これは先日、日本で発表されたばかりのSクラスに採用した48ボルト電気システムで、ターボが効くまでエンジンをアシストする。電気モーターは、スターターとオルタネーターの機能も兼ねており、14馬力／160N･mを発揮する。
Aクラスは4代目へとフルモデルチェンジた。スポーティに仕立て上げられたスタイリングも魅力的だが、最新の運転支援システムも装備していることも注目したい。エンジンは1.4リッター直4を搭載し163馬力を発揮。6速MTと7速ATと組み合わせる。内装の注目するべき点はコクピットディスプレイを採用した。
2019年で40周年を迎えるGクラスもフルモデルチェンジ。形こそ従来モデルを踏襲するが、LEDの丸型ヘッドライトなどをデザイン変更。22インチのホイールも特徴的だ。
エンジンは4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、585馬力を9速ATと組み合わせて最高速度は240km/hに到達。AMGモデルには6.3リッターV8エンジンを搭載する。また、モード設定を「コンフォート」にすると1000～3250回転域で気筒休止システム（4気筒走行）が機能する。
そして、スポーツカーの象徴と言えるロングノーズ・ショートデッキスタイルを採用したAMG GTに4ドアバージョンの「AMG GTクーペ」が登場した。
ファストバックの4ドアスタイルはAMGでは初めてとなる。日常使いも可能としながら、サーキットでも楽しめる1台となっている。
4ドア４シーターとはいえ、4リッターV8ツインターボからは639馬力を発揮し、9速ATと組み合わせ最高時速は315km/h。またAMG GT53は、3リッター直6（435馬力）に48ボルトの電気システムを採用。モーターからは22馬力と250N･ｍのトルクで低回転時のエンジンをアシストする。
インテリアは12.3インチの大型ディスプレイを備えるほか、タービンデザインのエアコン吹き出し口を採用。ディスプレイの表示は「クラシック」、「スポーツ」、「スーパースポーツ」の3種類を選択することが可能で、好みに合わせて設定することができる。
「AMG GT 4ドアクーペ」のデリバリーはヨーロッパで2018年夏頃を予定している。日本導入は来年あたりになるのだろうか。いまから非常に楽しみな1台と言えそうだ。
