高速道路で走っているパトカーを追い越してはいけないのか？

メーター読みで制限速度を多少上まわるなら問題ないことが多い

　高速道路をドライブ中、赤色灯を回さずに走行車線を走っているパトカー（白黒or覆面）に追いつくことは珍しくない。緊急走行中ではないパトカーは、当然制限速度の範囲内で走行しているので、実勢速度よ
りもかなりゆっくりで、追いついてしまったらできれば追い越したいところだが、パトカーを抜くのは気が引けるという面も……。

　しかし、以下の2点を守れば、パトカーを追い越しても問題ない。

　１）追い越し前は走行車線を走っていて、きちんとウインカーを出し、追い越し車線に出て加速をする。追い越しが終了したら、すみやかに走行車線に戻る（追い越し車線での走行は、2km以内が目安）。

　２）制限速度の範囲内で抜いていく。とはいえ、パトカーも通常は制限速度ピッタリぐらいで走っているので、そのパトカーを厳密に制限速度を守りながら抜くのは難しいし、かといってダラダラ追い越し車線を走っていると、「通行帯違反」の対象になってしまう……。でも、パトカーの速度に合わせていると、そこから後ろに長い列ができて、渋滞のきっかけになることも！

　というわけで、現実的には、制限速度の110％以内の速度でパトカーを追い越し、追い越しが終了したら、早めに走行車線に戻るのがベスト。制限速度の110％以内なら、速度違反でパトカーに追いかけられることはほとんどない。

　なぜなら、クルマのスピードメーターの表示速度は、タイヤの摩耗、インチアップなどにも左右されることもあり、はじめからおよそ90％～106％の誤差が認められているため。これは車検時の基準（40km/h）で、速度が上がれば上がるほど、その誤差は広がる傾向がある。

　しかも、通常、実際の速度よりメーターには高い数字が表示され（メーター読みで100km/hなら、実測は92～94km/hといったところ）、走行中のパトカーなら、パトカー側のメーターにも同じような誤差があるので、100km/h制限の高速道路で、メーター読みで110km/hぐらいならお咎めを食らうことはまず考えられない。（新東名の110km/h制限区間の直前直後などは、厳しい可能性も……）

　余談だが、大型トラックの最高速度は80km/hに制限されているが、装着が義務化されている速度リミッターは、“余裕速度10km”を加えた90km/hに設定されている。また、パトカーによる速度違反の計測は、同一車線の追尾か、車載レーダー併用に限られているので、パトカーが走行車線、自車が追い越し車線を走行中なら、基本的に速度違反は問われないはず（パトカーが走行車線から追い越し車線に出てこようとしたら危ない。だからといって、圧倒的な速度差で追い越せば、パトカーも看過できなくなる）。