意外と知らないタクシー業界用語18選

知らなかったアノマークの意味も！

　どんな業界にも、“業界用語”と言うものが存在する。もちろんタクシー業界もしかり。今回は筆者が見聞きした範囲で確認しているタクシー業界用語の一部を紹介していこう。もちろん、地域や事業所などによって使われる用語は異なるので、必ずしもここで紹介するのが全国的にスタンダードというものではないことは、はじめにお断りしておく。

１）ロング客（ろんぐきゃく）

　よく知られた業界用語のひとつだが、長距離利用のお客のことをさす。意味合いや使用例は万収と似ている。
【使用例】“ロング客が入れ食いだった”

2）万収（まんしゅう）

　メーター料金が５桁になる旅客輸送のことをさす。つまり万円台となるので当然ロング（長距離利用）客であったことを指す。もちろん万収が出るのは深夜が多い。この万収が出るかでないかで、その時の出番の稼ぎ全体に大きな影響を及ぼす。
【使用例】“いやあ今日は万収が２本も出ちゃったよ”

3）川を越える（かわをこえる）

　これは東京地区で聞いた話。東京と隣接県の都県境を越えるときに、一級河川を渡るときが多い。神奈川との都県境には多摩川、埼玉との都県境には荒川などがある。東京（都心部）から川を越えるロング客となれば、前述した万収になる確率もかなり高いのである。
【使用例】“今晩は川を越えたよ”、“俺はしばらく川を越えていないなあ”

４）ゴールデンタイム（ごーるでんたいむ）

　これは夜間割増の時間帯のことを指す。東京23区と三鷹・武蔵野市の営業区域では、午後10時から翌朝5時まで2割増となる。
【使用例】“ゴールデンタイムに備えていまのうちに休憩しておこう”

5）隔日勤務（かくじつきんむ）

　タクシー乗務員の勤務体系のスタンダードといっていいだろう。朝車庫を出てそのまま乗務を続け（休憩時間あり）、日付が変わり午前２時から４時ぐらいまでにはだいたい車庫に戻ってくることになる。そして車庫に戻ってきた日は自宅で休息をとり、翌日の朝からまた乗務するので“隔日勤務”と呼ばれている。

６）日勤（にっきん）

　毎日乗務する形態。朝8時ぐらいから午後7時ぐらいまでの“日勤”と、夜間だけ乗務する（夜勤）とがある。夜勤は“ナイトさん”などとも呼ばれる。

７）明け番（あけばん）

　隔日勤務で車庫に戻ってきた日を“明け番日”と呼ぶ。明け番は休日ではなく、出番（実際にタクシーを運転する日）日とセットとなっており、あくまで休日ではなく、休養をとる時間と考えてもらいたい。

8）公休日（こうきゅうび）

　これは正式な休日となる。

９）公出日（こうしゅつび）

　隔日勤務の場合は1カ月に12出番（12回の乗務）となり、さらに1回の公休出勤が認められている。これを公休出勤日（公出日）などと呼んでいる。

10）出庫＆帰庫（しゅっこ＆きこ）

　出庫は車庫を出ること、帰庫は車庫に帰ってくる時間となるの。

11）納金（のうきん）

　帰庫したら乗務員がまず行うこと。今では完全自動（売上金を機械にいれるだけ）方式が普及しているが、過去には運転手がチケットや有料道路料金やカード利用分などを分類して計算する作業があったため、長時間の運転で疲れていたり、眠かったりすることもあり、誤った計上も多く、最終的に数字を合わせるのに時間を要することも多かったが、今ではかなりスピーディに作業が進む事業所も多いようだ。