【意外と知らない】タイヤのシーランド比って何？

タイヤの溝が占める面積を表す数値

　シーランド比というのは、タイヤ用語のひとつ。通常のタイヤのトレッド面には、地面と接するブロックやリブの部分と、排水のための溝の部分がある。シー＝sea（海）とは、そのトレッドの溝の部分の喩えで、ランド＝land（陸）は、ブロックやリブの部分を指している。つまり、シーランド比とは、タイヤのトレッド面において、溝が占める面積がどれだけを占めるかを表す数値のこと。

　レースで使うスリックタイヤの場合、溝がないので、シーランド比は0％（ランド比100％）。ストリート用の一般的な夏タイヤだと、シーランド比30〜40％が標準的。スタッドレスタイヤだと、だいたい50％前後のシーランド比になっている。

　ドライグリップだけを考えれば、シーランド比は小さい方が有利だが、雨の多い日本の公道を走ることを考えると、シーランド比が大きく、しかも縦方向に太い縦のストレートグルーブが多いほど排水性はいい。

　ただし、シーランド比は、溝の深さは関係ないので、シーランド比が大きくても、摩耗して浅溝になったタイヤのウエット性能は期待できない（つまり溝は面積だけでなく、体積が重要）。

　また、ランド＝接地部のゴムの性能は、ドライ・ウエットどちらのコンディションでも、グリップ力を左右するので、固いゴム、転がり抵抗の小さいエコタイヤ、摩耗しづらいタイヤなどは、比較的ウエット路面を苦手とする（ドライ路面も大した性能ではない）。

　1年の1/3は雨といわれる日本での使用を考えると、やはりシーランド比は30％以上あるタイヤで、少々摩耗は早くても（5000kmで1㎜ぐらいが目安）、グリップのいいタイヤを選んでおきたいところだ。