ドアや座席数などでも基準は変わる
スポーツ走行を行うとき、シートの交換は重要なチューニング。ホールド性がよく、ナチュラルなポジションで、ドライバーが力まないで操作できるシートは、立派なハンドリングパーツのひとつと言える。
モータースポーツユースなら、理想はバケットシートとなるが、バケットシートに交換することによって、車検に不適合になることがあるので要注意。バケットシートで、車検NGになるのは次のケース
・2ドアの4シーター車で運転席にも助手席に背もたれ一体式のフルバケットシートを装着した場合
これは、シートが倒れなくなることによって、後部座席に人が乗り降りできなくなるため。助手席もフルバケットシートにしたい人は、後部座席を取り外し、乗車定員を2名にする構造変更（記載事項変更）の届けを出せばOK。
・シートやシートレールが保安基準適合品でない場合
レカロなどの有名メーカーのシート＆シートレールなら、保安基準適合シールや証明書がついてくるので、そうした書類があれば大丈夫。そうでない製品は、純正シートに戻して車検をとおしたほうが無難。（陸運支局や、検査官によっては、そこまで細かくチェックしない場合もある）
