右折時の安全支援装備も導入！ 新型アウディA5が登場
ボディからインテリアまで徹底的な軽量化で走りも期待
2010年から日本で発売されているアウディA5が、初のフルモデルチェンジを行った。ボディタイプは2ドアクーペ、4ドアでありながらクーペスタイルをもつスポーツバック、カブリオレの3タイプで展開する。デザイン賞にも輝いたアウディA5が最新テクノロジーを投入し２世代目に突入する。
スポーティクーペを強調したデザインとなった新型アウディA5は、まずフロントグリルの形状を変更。アウディの象徴であるシングルフレームグリルは立体感のある造形となり、従来に比べて横に広がり感のあるデザインとなった。
それに加え、オプション設定されたマトリクスLEDヘッドライトは、ロー・ハイビームが2重の目のような印象を生み出し、4つの目が光るような印象に残るフロントとなった。
マトリクスヘッドライトは18のLEDが2つのレンズと組み合わされてハイビームの役割を果たす。ルームミラーに付いているカメラの情報がLED制御ユニットへ送られ、それに基づいてLEDが個々に64段階の光量調整を行い、数千もの配光パターンを実現。雨天時の路面の反射などを防ぐことが可能だ。
リヤに目を向けると、リヤハッチ後端部分にリップを採用。これは実効空力を意識したものでスポイラーの効果をもつ。さらにリヤバンパー下部の左右にリフレクターを設け、これがボディの幅広さを強調する効果をもたらす。
当然のようにリヤコンビランプもLEDだ。光のグラフィックにより立体感が際立つような演出がなされ、アウディが先鞭をつけた、流れるウインカー「ダイナミックターンシグナル（マトリクスLEDヘッドライト装着車）」も採用される。
続いてはインテリアだ。インパネは水平基調のデザインでスポーティかつ室内の広さを演出。じつは見た目だけでなく実際に居住空間は広がっている。
クーペを例に挙げれば、先代モデルに比べ、室内長がプラス17mm、前席のショルダールーム（着座した状態での肩とサイドウインドウとの距離）がプラス26mm、ヘッドルーム（頭頂部と天井との距離）がプラス12mmといった具合だ。
さらに後席ではニールーム（着座した状態での膝頭から前席シートバックまでの距離）が23mm拡大した。
また、トランクの容量も10リットル増で、465リットルを実現。これはクラストップレベルの数値となる。
ドライビングに大きな影響を与えるシートも完全に新開発された。フロントシートはシートベルトの高さ調整機構、解剖学的見地から設計されたヘッドレスト（高さ調整可能）など、乗員が安全かつ快適に過ごせるように考えられている。また、日本仕様は、電動のシート位置調整機構、電動のランバーサポート（腰部の調整機構）が全車標準となる。
ステアリングホイールのデザインも新しくなった。エアバッグがコンパクトなモジュールに収められ、メーターの視認性が向上。軽量化を狙ってフレームにはマグネシウムが採用されたということなので、車両重量を軽くすると共に、慣性質量の低減による操作性の向上が期待される。
軽量化でいえば、フロントシート部に高張力鋼板、リヤシートのトランクスルー機構部にマグネシウムを採用するなどし、シート全体で8kgほどダイエット。さらにカーペットも軽量化、アルミニウム製のブレーキペダル、フォーム成形によるデフロスターダクトなどにより、4kgを削ったという。
パワーユニットは3種類を用意。
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI ／Audi A5 Sportback 2.0 TFSI sport
2.0lTFSI エンジン：2リッター直４ターボ（190馬力／320N・m）〈欧州仕様車参考値〉
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattrosport／Audi A5 Coupe 2.0 TFSI quattro sport／Audi A5Cabriolet 2.0 TFSI quattro sport
2.0lTFSI エンジン：2リッター直4ターボ1(252馬力／370N・m)〈欧州仕様車参考値〉
Audi S5 Sportback／Audi S5 Coupe／Audi S5 Cabriolet
3.0 TFSI エンジン：3リッターV6ターボエンジン（354馬力／500N・m）〈欧州仕様車参考値〉
トランスミッションは、FFモデル、クワトロ（AWD）共に、2リッターエンジン車には新開発の7速Sトロニックを採用。3リッターエンジンを搭載するSシリーズには8速ティプトロニックを採用した。
また前後のサスペンションを見直し、フロントが6㎏以上の軽量化、リヤが5㎏以上の軽量化に成功。前輪は改良された5リンク式サスペンションを採用。前後方向の力に対して軟らかく吸収するように設計された。リヤサスペンションは、これまで以上に快適な乗り心地を提供するためにダンパーやブッシュを見直している。
安全面はアウディプレセンス(フロントセーフティシステム)を標準装備。新型Audi A5 の全モデルに装備されている「アウディプレセンスベーシック」は、事故などの危険を察知した際、乗車中の人を守るために行われる予防策システム。シートベルトのテンションを高め、開いている窓とサンルーフを若干隙間を残して自動的に閉まると同時にハザードランプを点滅させる。
60km/h以上で使用できるストップ&ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールはもちろん、トラフィックジャムアシストは、65km/h以上で走行中に混雑している場合はハンドル操作までアシストし、ドライビングを助ける。
注目の装備は、新型Audi A5の各モデルに初導入された「ターンアシスト」だ。これは2-10km/hで右折するときに対向車を監視し、危険な状況だと判断すると、クルマを停止するというもの。特別な操作をしなくてもドライバーが右折信号（ウインカー）を出すと自動的に作動を開始する。
またA5で初導入となるリヤクロストラフィックアシストは、バックを補助するシステムで、駐車場からクルマをゆっくりとバックさせているときに、後ろに他車が接触の危険がある範囲に近づいてくると、段階に応じてビジュアル表示、警告音、ブレーキの振動によって、ドライバーへと警告する。
FF、AWDそして走を追求したS5シリーズ、さらにクーペ、スポーツバック、カブリオレと多くの選択肢をもつ新型アウディA5シリーズ。安全装備も含めて、それぞれがクラスの新たなベンチマークとなることは間違いないだろう。
【新型アウディA5価格表】
●Audi A5 Sportback 2.0 TFSI ¥5,460,000（FF）
●Audi A5 Sportback 2.0 TFSI sport ¥6,030.000（FF）
●Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro sport ¥6,860,000（AWD）
●Audi A5 Coupe 2.0 TFSI quattro sport ¥6,860,000（AWD）
●Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro sport ¥7,570,000 （AWD）
●Audi S5 Sportback ¥9,130,000（AWD）
●Audi S5 Coupe ¥9,130,000（AWD）
●Audi S5 Cabriolet ¥9,980,000（AWD）
