投稿日: 2016年11月17日 14:35 TEXT: WEBCARTOP編集部 石田貴臣 軽自動車のエンジンで420km/h! ホンダの超絶マシンを一般公開中 (3/4ページ) Category 自動車イベント・カーイベントTags 660cc s660 ボンネビルS660のエンジンでやりたい! エンジニアの強い思い 疑問に思うのはなぜS660のエンジン、軽自動車のエンジンをベースにしたのかということだ。パワートレインを担当した末永充史さんによれば「まず参戦クラスが決まっていて、450km/hという目標が設定され、そこでこの車体で発生する空気抵抗に打ち勝つには250馬力が必要だ、という具合にザックリとエンジンの要件が考えられました」 「ではどのエンジンを使うかということが検討され、1リッターや1.5リッターをダウンサイジングすることも考えたのですが、決め手は『自分たちがやりたいエンジンはどれか?』 ということでした。それがS660のエンジンだったんです」 もちろん強度やどこまで性能上げられるか、スペックでも検討されたが、その候補に残ったなかでエンジニアたちの思いがS660用のエンジンを選択させたということだ。 NEXT PAGE 最小回転半径はなんと約100m! 最小回転半径はなんと約100m! ところで、全長約8.7mという、もはや自動車というよりも新幹線や主翼のない飛行機のような形状のこのマシンはどういうクルマなのか。前述の660ccの... <1234> 画像をもっと見る編集部が選ぶ!あなたにおすすめの記事 【噂の真相】エンジン1気筒あたりの適正排気量は決まっているのか 【PR】【2024年11月】車一括査定を利用するならどこがおすすめ?ランキング形式で紹介 【どっちがお得】1リッターコンパクトと軽自動車を5年乗った費用を比較してみた 【試乗】新型CR-Vの日本導入は水素燃料電池車のみ! 特殊なクルマかと思ったら実用性十分の「買いやすい」モデルだった 初代NSXに存在した「やりすぎ」モデル! たった14台しか売れなかった「タイプS Zero」のストイックさに脱帽 【試乗】N-VAN e:の走りがスゴイ理由に納得! これは序章にすぎないホンダの「EVリ・スタート」だった!! 石田貴臣 ISHIDA TAKAOMI- 愛車トヨタ・エスティマ(MCR30)趣味読書(ミステリーが主)、TVでのサッカー観戦(バルサ/PSG/アルゼンチン代表/UCL全般)、映画鑑賞好きな有名人リオネル・メッシ、アラン・プロスト、綾辻行人、有栖川有栖、田中 瞳 石田貴臣 の記事一覧
NEW 2024年11月22日 TEXT: 南陽一浩ラリージャパンでアルピーヌA110RGTに同乗試乗! まったく別モノかと思ったら量産モデルに通じる走りだったカテゴリー 自動車イベント・カーイベント モータースポーツ 自動車コラム