投稿日: 2016年11月2日 17:00 TEXT: WEB CARTOP編集部 エンジンは発電用! モーター駆動の日産ノートe-POWERが発売 Category 最新自動車ニュースTags e-POWER NOTE 日産ノート 画像はこちら ガソリンエンジンから発電し、電力を利用しモーターの力で走行 日産ノートに新電動パワートレイン「e-POWER」を追加し、さらに全車に一部改良を行い11月2日より全国一斉販売が開始された。 新パワートレイン「e-POWER」は、ガソリンエンジンから発電し、その電力を利用しモーターの力で走行する。外部電力からの充電するプラグイン機能はなく、通常のエンジン車のように、ガソリンを使用することで走るシステムである。 特徴としては、「e-POWER」に搭載するエンジンは発電専用のため、効率的な作動領域を保つように自動制御をされているため、アクセル開度による影響が少なく低燃費を実現する。JC08モード燃費はe-POWER Sが37.2km/L、e-POWER Xとe-POWER MEDALISTが34.0km/Lという数値だ。 走行モードは「ノーマル」のほかに、「e-POWER Drive」をもつ。e-POWER Driveを選択するとアクセルオフだけでかなりの減速度を発生するため、多くのシーンでアクセルペダルのみで加減速の調整ができる運転を楽しめる。さらにe-POWER Driveには「Sモード」と「ECOモード」があり、キビキビとした走りをしたい場合は「Sモード」、燃費を重視した場合には「ECOモード」と、選択可能だ。 また、ノート全車の改良点としては、エクステリアとインテリアに新デザインを採用したほか、スマート・ルームミラーの追加により安全性能を向上した。さらに「ノート e-POWER NISMO」の発表を今冬に予定しているというから楽しみである。 画像をもっと見る編集部が選ぶ!あなたにおすすめの記事 [検証実験]「ボディカラーが濃いクルマは暑いって本当か?」 音楽用語由来のクルマ「ベスト5セレクション」 海外に影響され強くなった国産車ラリーカー(フェアレディZ/トヨタ・セリカ) このカッコで闘えるんか!? モータースポーツ界の変わり種マシン4選 R32 GT-Rの「EV」を日産がお披露目! いかにR32 GT-Rの走りを実現するかにこだわり抜いた開発ストーリー 【PR】【2024年10月】車一括査定を利用するならどこがおすすめ?ランキング形式で紹介
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