RB26とS20にもバリエーション追加
同時に、すでに登場しているRB26DETT、S20型エンジンにバリエーションが追加。
RB26DETTは前回リリースした日産ワークスが手掛けるコンプリートエンジンS2のカスタムアップバージョン（赤ヘッドと黒ヘッドの2種類。いずれもニスモ製サージタンクとタービンインレットパイプを装着）とニスモのアンテナショップである大森ファクトリーがリリースした最後の限定エンジン「ファインスペックファイナルエデション（こちらもニスモ製サージタンクとタービンインレットパイプを装着）」を用意。
S20は初代S30型フェアレディZに搭載されたエンジンモデル（Z432）が登場。
すでに登場しているハコスカGT-R用はエアクリーナーボックスが装着されていたが、フェアレディZ用はより大量の空気を吸い込み、チューンドカーの匂いがするファンネル仕様（キャブレターに取り付けられたラッパの先端のような部分）を設定。
ファンネルはアルミの丸棒から削り出しで存在感を主張。結晶塗装が施された金属のヘッド部分と相まって、さらに質感を高めている。また、Z用とGT−R用の細部の変更点も忠実に再現されており、スカイライン＆Zマニアも唸る至高の出来映えとなっている。
本体サイズは全長150×全幅210×全高160mm（ベース、アクリルカバーを含む）。ウォールナットの木製台座、専用のスペックプレートが付属し、気になる価格はFJ20ETが4万3,200円、RB26DETTのファインスペック・ファイナルエディション（グレー）、ニスモ製S2が4万8,600円、S20のフェアレディZ仕様が5万9,400円（税込み、送料別）となっている。
今後は日産だけでなく、他メーカーの名機も製作する予定だというので、期待してほしい。
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日下エンジニアリング Modeling事業部
